La società giapponese Yamaha è famosa per i suoi eccellenti motori per imbarcazioni di varie dimensioni. L'azienda produce unità con un principio a due tempi ea quattro tempi che funzionano a benzina. Sono sospesi dallo specchio di poppa e ruotano l'elica, mettendo in movimento la barca. La direzione viene impostata ruotando la maniglia o il sistema elettronico che trasforma l'intero gruppo di alimentazione nella giusta direzione. Il rating dei migliori motori per barche Yamaha introduce modelli comprovati per piccole imbarcazioni gonfiabili utilizzate per la pesca e le passeggiate, così come per le barche più grandi che vanno in mare aperto o effettuano lunghe escursioni con i turisti.
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I migliori motori fuoribordo a due tempi Yamaha
Tali apparecchiature hanno una capacità da 2 a 200 CV, che consente loro di essere utilizzate su imbarcazioni grandi e piccole.
Le unità, facendo un giro dell'albero a gomiti, eseguono una corsa completa del pistone nel cilindro, il che garantisce una migliore efficienza. Questi modelli sono più economici rispetto ad altre versioni. Ma sono meno stabili in termini di fatturato e più "voraci".
Yamaha 2 DMHS - su una piccola barca da pesca
Questo è il più piccolo e migliore motore Yamaha con un lungo supporto per la vite e il fissaggio sullo specchio di una piccola barca da pesca. Il controllo della nave viene effettuato manualmente dall'impugnatura derivata con un manico gommato.
La parte superiore è posizionata convenientemente sul collo per riempire la miscela di carburante. La fissazione allo scafo dell'imbarcazione viene effettuata con due viti di tipo prigioniero, che assicurano una salda tenuta e impediscono all'unità di cadere in acqua. Sopra le viti c'è una piccola visiera per proteggersi dagli schizzi quando si esce dall'acqua.
pro:
- costo da 29.000 rubli;
- un piccolo peso di 9,8 kg non sovraccaricherà la piccola imbarcazione;
- un volume di 50 cm3 dà una potenza di 2 CV, che consente di spostarsi con sicurezza lungo piccoli laghi e calmi fiumi;
- il design di montaggio prevede una rotazione del piantone dello sterzo di 180 gradi e un cambiamento nel livello di inclinazione del motore, che è molto conveniente quando ci si sposta in acque poco profonde;
- l'alloggiamento dell'unità è dotato di protezione dalle vibrazioni;
- i cilindri vengono fatti saltare attraverso il circuito di loopback;
- tutti gli elementi interni sono realizzati in lega di alluminio di alta qualità e sono coperti con protezione anticorrosione;
- lunga durata
- cavo per arresto di emergenza;
- il tubo per il rifornimento è incluso nella confezione;
- strumenti di servizio e una candela sono forniti con il motore;
- consumo di carburante economico di 1,4 litri all'ora di lavoro;
- Vite a tre lamelle in alluminio.
contro:
- sistema di lancio manuale;
- l'iniezione del carburatore è suscettibile alla pressione atmosferica, che influisce sulla precisione dei giri;
- capacità del serbatoio di 1,2 litri, che è sufficiente senza rifornimento di carburante solo per piccole aree chiuse;
- inclinazione manuale e cambio trim;
- è necessario miscelare olio e benzina per una lubrificazione ottimale in un rapporto 50: 1.
Yamaha 9.9 GMHS - successo vendite 2017
Tale motore fuoribordo Yamaha è il migliore per 4-6 gommoni locali, progettato per lunghe passeggiate in mare o fiume.
Si distingue per la sua potenza di 9,9 CV e per il serbatoio del carburante portatile da 24 litri, che elimina la necessità di trasportare contenitori con esso e offre più spazio sulla nave. Ecco perché è diventato un successo nelle vendite nel 2017.
La cremagliera di trasmissione della coppia ha un telaio potente con un involucro ed è ben protetta dalla corrosione. Il fissaggio allo specchio di poppa è realizzato con due viti con comode punte in plastica che facilitano la pressione. Per cambiare l'angolo di inclinazione ci sono 5 fori nell'unità di fissaggio.
pro:
- potenza 9,9 CV;
- il motore bicilindrico in linea è facile da mantenere e riparare;
- alta resistenza di tutti i dispositivi di fissaggio;
- l'angolo del deywood è facile da cambiare, il che consente di nuotare in un punto poco profondo senza danneggiare l'elica;
- lunga durata
- regolazione della rotazione del gas dell'acceleratore mediante una vite a testa zigrinata;
- sistema di smorzamento delle vibrazioni è stato introdotto all'interno del case;
- angolo di rotazione del timone di 180 gradi;
- protezione dall'avviamento con marcia inserita;
- connettori di uscita sul corpo, che consente di collegarsi ai caricabatterie di rete di alimentazione da telefoni e ecoscandagli;
- lavorazione di tutte le parti con una composizione anticorrosiva in 5 strati;
- il motore non ha bisogno di registrarsi in gims;
- viene fornito con un serbatoio da 24 litri, che offre lunghe passeggiate sul mare;
- i gas di scarico avvengono attraverso i fori accanto alla vite sott'acqua, quindi non c'è fumo di scarico sulla superficie.
contro:
- il peso di 36 kg è difficile da installare;
- costo da 110.000 rubli;
- avvio manuale;
- premiscelazione di olio e benzina;
- sistema di carburazione del carburatore;
- consumo di carburante di 5 litri all'ora.
I migliori motori fuoribordo a quattro tempi Yamaha
Questa categoria di apparecchiature ha una velocità del motore più stabile, indipendentemente dalle condizioni meteorologiche.
Il loro consumo di carburante è più economico, il che consente loro di essere utilizzati per lunghi viaggi. La potenza dei motori varia da 4 a 350 CV, in relazione alla quale vengono determinate le dimensioni e il peso della barca.
Yamaha F4 BMHS - il più economico della sua categoria
Questo è il miglior motore fuoribordo Yamaha come il motore principale su una piccola barca gonfiabile o per una grande, dove svolgerà un ruolo ausiliario. Vale la pena un motore a quattro tempi di 60000 rubli, che lo rende il più economico in questa categoria di prodotti.
Per controllare il timone c'è una presa molto comoda con un'ampia parte gommata, che può essere presa con due mani.
pro:
- costo da 60.000 rubli;
- elegante corpo aerodinamico;
- potenza 4 cv;
- il volume da 139 cm3 non richiede la registrazione;
- la lubrificazione viene effettuata versando olio nel carter;
- con pieno gas sviluppa 4500 giri al minuto;
- sistema di accensione a condensatore;
- Per cambiare l'angolo di inclinazione, sono previsti sei fori con un fissaggio rapido del rack.
contro:
- il serbatoio del carburante contiene solo 1,1 litri;
- il peso di 27 kg è difficile da installare;
- avvio manuale;
- iniezione del carburatore;
- Bobina di accensione e generatore sono acquistabili separatamente.
Yamaha F15 CEHS - per crociere a lunga distanza
Questo è il miglior motore fuoribordo Yamaha per lunghe passeggiate in mare, perché ha un serbatoio separato di 25 litri, dimensioni compatte con una forma aerodinamica che non occupa molto spazio allo specchio di poppa e un timone rinforzato che consente manovre anche con forti onde.
Tenendo il rack con una vite si esegue su quattro supporti e lo scarico di questa serie di motori si verifica nell'acqua.
pro:
- lavoro costante in qualsiasi condizione meteorologica;
- sistema di valvole duraturo con una lunga durata;
- 15 hp ad alta potenza accelera una grande barca ad una velocità decente;
- barra di rinforzo;
- filtro dell'olio incorporato e carburante pre-pulizia;
- regolazione dell'inclinazione del motore rispetto allo specchio di poppa in sei posizioni;
- volume 362 cm3 con piccole dimensioni;
- sviluppa la quantità di moto 5500 al minuto;
- avvio elettronico con il massimo comfort;
- serbatoio 25 litri;
- generatore completo e bobina di accensione.
contro:
- costo da 170.000 rubli;
- peso 53 kg;
- cambio di assetto manuale.
Yamaha F40 FET - per una barca
Questo è il miglior motore fuoribordo Yamaha, che, grazie all'alta potenza di 40 CV, sarà in grado di accelerare la barca di medie dimensioni.
L'unità è ottimale per l'uso su imbarcazioni con cabine a causa del lancio elettronico e del telecomando, che consente di stare comodamente al volante nella parte anteriore della nave.
Il sistema di alimentazione del combustibile multipoint elettronico e il controllo automatico della valvola a farfalla assicurano un funzionamento stabile.
pro:
- tre cilindri in fila forniscono dimensioni compatte del corpo;
- il volume di 747 cm3 consente di produrre energia in 40 hp e superare le onde o nuotare fiduciosamente contro la corrente;
- un serbatoio separato di 25 litri;
- controllo remoto del motore;
- sviluppa fino a 6000 rpm;
- iniezione elettronica di carburante;
- vite a tre lame in alluminio;
- nessun timone e nessuna necessità di sedersi nella parte posteriore;
- azionamento elettrico per inclinare e cambiare il rivestimento;
- Lubrificazione abbondante dell'albero motore grazie al basamento bagnato con una capacità di 1,8 litri;
- generatore con bobina di accensione nel kit, nonché un regolatore di tensione.
contro:
- costo da 400.000 rubli;
- collegamento dello sterzo più sofisticato;
- peso 94 kg pesante da installare e conferisce ulteriore peso alla nave;
- lavoro rumoroso
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