12 migliori motocicli

Conquistare la strada con un veicolo a due ruote con un motore è molto veloce e interessante. Ma i tipi di motociclette ce ne sono così tanti che gli occhi divergono. Sono progettati per diversi tipi di carreggiata e persino fuoristrada, un ruolo importante giocato dalla velocità massima della moto, dal numero di passeggeri, dal suo peso, dal consumo di carburante e dalla stabilità. Tutte queste caratteristiche dividono i motocicli in quattro categorie principali, ognuna delle quali ha un proprio scopo e una nicchia di prezzo. L'articolo fornisce definizioni chiare dei quattro tipi principali e informazioni che aiutano a calcolare per quale tipo di guida sono adatti. Questo ti aiuterà a scegliere il tuo modello, che soddisferà pienamente le condizioni stradali specifiche e ti aiuterà a raggiungere i tuoi obiettivi.

Motocicletta quale compagnia sceglie

Tradizionalmente, le aziende asiatiche ed europee competono per la leadership nel settore motociclistico. Le seguenti preoccupazioni riescono in questo:

1. Kawasaki

2. vipera

3. Suzuki

4. Yamaha

5. Honda

La prima compagnia apparve nel 1896 e aveva due uffici principali nella capitale del Giappone e Kobe. Oggi è la più grande azienda al mondo per la produzione di ATV, sport e motociclette da competizione. Oltre alla tecnologia, la società è impegnata nella distribuzione di abbigliamento e attrezzature per la guida su mezzi aperti.

Il marchio Viper si riferisce a un concorrente diretto di un paese confinante: la Cina, nel cui territorio sono state costruite molte fabbriche per la produzione di prodotti per motocicli e biciclette. Lo studio italiano Italdesign li aiuta a creare il design dei veicoli a due ruote.

Suzuki ha conquistato il mercato automobilistico e motociclistico da oltre 100 anni e ha una reputazione come produttore affidabile non solo in Giappone, ma in tutto il mondo. Il suo staff comprende oltre 50.000 dipendenti specializzati nella progettazione, costruzione e collaudo di veicoli.

Yamaha si concentra su prodotti motocicli con peso leggero e alta velocità. Gli ingegneri giapponesi monitorano la qualità delle loro unità e sperimentano costantemente il design.

Migliori bici sportive

Tra i giovani sono molto popolari le moto sportive, la cui caratteristica principale è l'alta velocità in pista. Questo è ottenuto attraverso un motore a 2 o 4 cilindri, che ha una grande potenza e un corpo completamente aerodinamico in plastica resistente, per ridurre la resistenza dell'aria.

La pelle catturata ha un design luminoso che attira l'attenzione degli altri. La tecnica ha una buona maneggevolezza ad alta velocità, ma emette un suono forte dal lavoro del propulsore. Ecco i migliori modelli di questo tipo in base alle recensioni dei loro proprietari.

Yamaha YZF1000 Thunderace - morbido "piano"

Questo modello della preoccupazione giapponese ha un motore da un litro e una velocità massima fino a 260 km / h. Il design è dotato di una cornice elaborata con una vestibilità molto comoda per il conducente. I rami del taglio laterale nella zona del motore e crea tasche per il raffreddamento ad aria. Il controllo è fatto dalla rotazione della ruota anteriore senza ingranaggi.

La moto è dotata di freni a disco e un silenziatore sulla destra. Per il passeggero ha un posto piccolo senza limitatore. Per superare il percorso di 100 km occorrono 6,5 litri di benzina. Nell'arsenale del guidatore di cinque velocità. La massa totale dell'unità è di 200 kg. Quando si guida in autostrada è sufficiente un serbatoio pieno per 300 km. La potenza ha un limite di 145 CV Il modello appartiene alla categoria professionale e non è adatto per gli automobilisti principianti.

vantaggi:

• forte telaio;
• dinamica fluida di accelerazione;
• presa morbida;
• facile da gestire;
• non molto ruggente;
• design elegante;
• volante confortevole.

svantaggi:

• pesante;
• ruota posteriore;
• le gomme si consumano abbastanza rapidamente;
• alcuni modelli aumentano il consumo di carburante;
• quando si alza la velocità, solleva la ruota anteriore.

Kawasaki Ninja ZX-10R - Samurai veloce

Il modello giapponese ha caratteristiche espressive e una vista frontale molto nitida. Il suo nome "Ninja" è pienamente coerente con la velocità e il design della moto. L'unità è dotata di un motore a quattro cilindri e un volume totale di 998 centimetri quadrati. Questo motore è in grado di produrre 200 CV. La motocicletta è dotata di sei velocità, che vengono commutate grazie alla frizione multidisco nel bagno d'olio.

Il design del telaio è realizzato in un design diagonale in lega di alluminio resistente. Ciò ha permesso di ridurre la massa, che ora è 198 kg. Ma la moto ha un serbatoio del carburante ridotto di 17 litri. Le sospensioni telescopiche possono muoversi di 120 mm, riducendo i salti su strade sconnesse. Nonostante la forma del serbatoio, il secondo sedile è molto corto, ma consente di trasportare il passeggero. Il tachimetro è progettato per 300 km, quando raggiunto, l'elettronica scollega il motore dalla trasmissione.

vantaggi:

• veloce;
• freni sensibili;
• design originale;
• aerodinamica;
• facile da guidare in velocità;
• lunga durata dei componenti;
• placcatura di alta qualità.

svantaggi:

• serbatoio del carburante ridotto;
• alto consumo di carburante;
• sotto altri modelli;
• il parabrezza è inefficace dopo 230 km / h.

Aprilia RS 125 - Minimalismo italiano

La competizione per i modelli asiatici è la moto di classe sportiva italiana. La guaina di plastica del case non ha quasi buchi ed è solida. Tra il guidatore e il sedile del passeggero c'è un chiaro divisorio a gradini. Questa è un'opzione economica per gli appassionati di bicicletta. La velocità fino a 100 km è possibile in 7 secondi. Il volume dell'unità di potenza di 124,8 "cubi". Tutto ciò ti consente di guidare a una velocità di 175 km / h.

Nel motore è nascosto solo un cilindro, lavorando in due cicli. All'unità 25 hp Contrariamente agli iniettori comuni, questa bici ha un carburatore. Per il pilota, ci sono sei velocità e freni a disco. Ma la massa del dispositivo è di soli 130 kg. Una forcella anteriore con un diametro di 40 mm offre un controllo eccellente sulla strada. Il monoammortizzatore posteriore attenua la ruvidità della pista e viene regolato in base al carico.

vantaggi:

• buono per i principianti;
• accelerazione veloce;
• facile cambio di trasmissione;
• sembra molto più costoso di quanto non sia in realtà;
• freni efficaci;
• leggero

svantaggi:

• il suono del motore è simile al lavoro di uno scooter;
• ruote strette;
• parti costose;
• flusso elevato, nonostante il volume dell'unità di potenza.

Le migliori motociclette turistiche

Questo tipo di moto è progettato per piste di campagna, per coprire la distanza con comodità. I modelli turistici sono dotati di ampi scomparti per i bagagli, ei sedili hanno forme ampie, schienali e persino braccioli nel passeggero. In termini di funzionalità, tali bici sono paragonabili alle auto e hanno una grande massa. Hanno un costo elevato e un numero di opzioni. Ecco i loro migliori rappresentanti per il feedback degli utenti.

Harley-Davidson FLSTC Heritage Softail - costoso turismo in America

Tra i rappresentanti della sezione turistica di motociclette questa moto americana spicca fortemente. Ha combinato le caratteristiche di un trasporto classico dello stesso tipo di marchio con le funzionalità necessarie per lunghi viaggi. L'autista ha una posizione di seduta bassa, i vani bagagli sono molto spaziosi e sul telaio sono presenti molti cromi e rivetti. Il sedile e le borse sono fatti di vera pelle. Il parabrezza è svitato per rendere più facile guidare in città.

Il motore ha un volume di 1,5 decimetri quadrati e il consumo sull'autostrada è di 4,5 litri. In città, questa cifra sarà di 6,7 l / 100 km. La moto ha sei velocità e raffreddamento ad aria. L'assemblaggio di massa è di 345 kg. Il serbatoio è progettato per 19 litri. I freni hanno un sistema ABS, per impedire il bloccaggio della ruota posteriore.

vantaggi:

• stile internazionalmente riconosciuto;
• comodi sedili per conducente e passeggero;
• materiale anti-corrosione;
• motore potente;
• freni con ABS;
• sospensione posteriore nascosta;
• grazie al volante alto maneggevolezza.

svantaggi:

• molto pesante;
• alto costo;
• mancanza di pezzi di ricambio nei paesi della CSI.

Honda GL 1500 Gold Wing - "auto" su due ruote

Questo modello giapponese è considerato uno dei più prestigiosi nella sezione dei veicoli turistici. Ha una lunghezza di 2600 mm e una massa di 372 kg. La motocicletta è progettata per viaggi a lunga distanza e dispone di sedili separati per guidatore e passeggero. Quest'ultimo, oltre ad un comodo schienale, fornisce braccioli pieghevoli. Ai lati ci sono due scomparti chiusi per i bagagli. Un altro grande bagagliaio e telaio per il fissaggio del bagaglio a mano sono fissati sul retro.

La moto consuma 8 litri ogni 100 km. Ciò è dovuto al propulsore a sei cilindri con 100 CV. Ma puoi overclockare fino a cento in soli 4,5 secondi. Il modello ha 5 velocità su strada e una posteriore. Il serbatoio del carburante contiene 23 litri di benzina.

vantaggi:

• alto livello di comfort;
• posti spaccati;
• alto parabrezza;
• sistema di raffreddamento a liquido;
• tronco spazioso;
• presenza di velocità posteriore;
• illuminazione supplementare a livello di poggiapiedi;
• alta velocità in autostrada (fino a 180 km);
• serbatoio capiente;
• motore potente.

svantaggi:

• molto pesante;
• scarsa manovrabilità in città;
• posizione di seduta molto bassa;
• alto costo

BMW K1600 GT - il turista più costoso

L'azienda tedesca produce una delle motociclette più costose di questa classe. Il modello combina con successo le caratteristiche delle motociclette turistiche e una bici sportiva. Se si rimuove il bagagliaio posteriore con i serbatoi posteriori e laterali per ottenere qualcosa, si ottiene una versione leggera adatta per la guida in città. Nel set completo l'unità pesa 348 kg e ha una potenza di 160 CV.

Il motore è grande e tutti e sei i cilindri formano un volume di 1649 centimetri cubici. Il carburatore è dotato di iniezione elettronica. Il sistema di accensione è controllato da una scheda di segnale digitale. La trasmissione ha sei marce con ingranaggio elicoidale. Nel serbatoio puoi riempire immediatamente 26,5 litri. Il modello turistico è moderatamente compatto ed è lungo 2490 mm.

vantaggi:

• la base è più corta degli analoghi, il che aumenta la manovrabilità in città;
• immagine elegante con alta plastica legata;
• la rimozione del bagagliaio trasforma il modello in una bici sportiva;
• grande serbatoio del carburante;
• ruote in lega di alluminio;
• motore potente.

svantaggi:

• peso;
• parabrezza basso;
• divisorio basso tra i sedili;
• molto costoso

Le migliori motociclette classiche

Questo tipo di trasporto è progettato per girare la città e chiudere gli spostamenti lungo l'autostrada verso gli insediamenti vicini. È progettato per l'uso quotidiano ed è caratterizzato da un design semplice e da una comoda manutenzione (non è necessario rimuovere un sacco di cornici e cornici per arrivare alle parti da riparare). L'atterraggio del conducente su di esso non fornisce enfasi sul volante e implica una posizione verticale. Ecco i migliori di questi modelli dagli utenti.

Suzuki Boulevard C50 - Classici potenti giapponesi

I progettisti hanno dotato questo dispositivo di moduli semplici ma semplificati, con la possibilità di rimuovere il parabrezza. Il modello ha un motore potente su quattro cilindri e i tubi di scarico cromati si trovano su un lato del corpo. Il volume del motore è 805 centimetri cubici.

La sospensione posteriore è creata su una serranda ad olio e rinforzata da una molla. Il freno anteriore è a disco, e sulla ruota posteriore ci sono pastiglie all'interno del tamburo stesso. Il sedile è a 700 mm dal pavimento, il che è molto comodo per lunghe sedute. Il peso della struttura è di 277 kg. Il serbatoio è progettato per 15,5 litri. Il guidatore ha cinque velocità e una potenza di 53 CV. Ad una velocità di 130 km saranno spesi cinque litri di carburante.

vantaggi:

• basso consumo di carburante;
• buona stabilità;
• grazie all'ergonomia piuttosto compatta;
• ricezione veloce dei giri dal motore;
• alta permeabilità;
• l'albero di trasmissione è facile da mantenere;
• buona luce dal faro.

svantaggi:

• aumento del consumo di olio durante la guida veloce all'interno della città;
• quando la strada è ripida verso l'alto, i fatturati stanno cadendo e devi passare;
• grandi dimensioni, costringendo a stare negli ingorghi;
• durante la pioggia porta la ruota posteriore.

Yamaha XJR 1200 SP: un classico con un tocco sportivo

Questa bici appartiene alla linea classica, ma grazie al sedile posteriore leggermente rialzato, sembra un po 'come una bici sportiva. L'unità è dotata di un motore a quattro cilindri con emissione di gas di scarico attraverso due tubi sui lati opposti dello scafo. Gli ingegneri giapponesi lo hanno fornito con un volume del motore di 1.188 centimetri cubici. Tutti i freni su di esso sono del tipo a disco.

Il veicolo ha una massa di 230 kg, e il sedile del conducente si trova ad un'altezza di 790 mm, che è adatto per persone alte. La capacità del serbatoio del carburante è di 21 litri. La moto ha cinque velocità che sfruttano tutta la potenza dell'unità a 98 CV. Questo modello è adatto ai principianti grazie alla sua facilità d'uso e alla facile manutenzione. L'ottica è dotata di un riflettore luminoso e consente di vedere chiaramente al buio.

vantaggi:

• economico sul consumo;
• procede senza intoppi;
• aspetto sportivo;
• sedili morbidi;
• ammortizzatori per gasolio;
• accelerazione veloce a 100 km / h;
• basso costo;
• parti facili da trovare;
• adatto per persone alte.

svantaggi:

• un sacco di spazio scoperto tra il sedile e la ruota posteriore;

Racer Magnum RC200-C5B - un'alternativa economica

Questa bicicletta è una riflessione moderna di "Java", che è molto simile per forma e caratteristiche. Un faro rotondo, tachimetro e contagiri sul volante, sottili ammortizzatori idraulici sulla forcella e una solida sede piatta servono come le sue caratteristiche classiche. Il modello è caratterizzato da freni a disco e cerchi in alluminio.

La potenza della macchina è di 13.6 CV, che è sufficiente per accelerare fino a 110 km / h. Una piccola cilindrata di 197 "cubi" fornisce un consumo di carburante di 2,2 litri. Nonostante il semplice assemblaggio, hanno introdotto un kick-starter, un sistema di lancio elettronico e un carburatore giapponese nella moto. Il peso del modello è di 126 kg e può trasportare due persone con un peso totale di 150 kg. La dimensione del serbatoio è un classico per questo tipo - 18 litri.

vantaggi:

• costo accessibile;
• driver di misura confortevole;
• colpo lungo agli ammortizzatori anteriori;
• consumo economico;
• la progettazione;
• grande serbatoio;
• Hardy;
• cinque velocità.

svantaggi:

• maniglie scomode dietro il passeggero;
• il battistrada non è adatto alla guida su strada sterrata;
• possono verificarsi interruzioni nel cablaggio;
• le gonne di plastica rimbalzano velocemente.

Le migliori moto fuoristrada

Questo trasporto è caratterizzato da battistrada profondi e ruote di grande diametro per un traffico intenso. È progettato per la guida su terra, sabbia e detriti. Il telaio ha una forma allungata e l'altezza della luce da terra è piuttosto ampia. Ecco i migliori modelli di questo tipo in base ai driver.

KTM 690 Enduro R - viaggerà ovunque

La bici degli ingegneri austriaci ha buoni ammortizzatori per superare irregolarità e salti. La ruota posteriore è tradizionalmente più larga della parte anteriore. Il design è il più semplice possibile grazie a un piccolo serbatoio di 12 litri, alette strette, una struttura spaziale in acciaio e ruote con raggi. Il peso totale è di 140 kg.

Il sedile del conducente si trova ad un'altezza di 935 mm. Il motore contiene 690 centimetri cubici ed è per questo indicatore che ha ricevuto un numero nel titolo. La potenza della parte di potenza è di 66 CV Ma, nonostante tali dati, il motore ha solo un cilindro. Ma il sistema è dotato di raffreddamento a liquido e si comporta bene con sovraccarichi. La trasmissione è progettata per sei marce.

vantaggi:

• molto potente per questa classe;
• buona maneggevolezza;
• facile;
• alto rendimento;
• i programmi non vengono mai disattivati;
• facile transizione a velocità neutra;
• la catena non si allunga.

svantaggi:

• fragile telaio in acciaio;
• mancanza di nitidezza delle rivoluzioni;
• parti costose.

Lifan LF200 gy-5 - SUV a basso costo

Questo modello ha una grande domanda a causa del suo costo economico relativo alle motociclette importate. In Lifan ha posto il minimo necessario per questa classe. Il propulsore era equipaggiato con un cilindro, un volume di 197 centimetri cubici. La potenza massima raggiunge i 16,3 CV Ma il motore è raffreddato solo dal flusso d'aria, quindi può surriscaldarsi durante i carichi prolungati.

Il peso dell'intera unità è di soli 122 kg, il che è molto buono per un fuoristrada. Un piccolo serbatoio stretto contiene 10 litri di carburante. Le sospensioni posteriori a pendolo offrono salti morbidi sui trampolini. La velocità massima della bici non supera i 100 km / h. Nel ciclo combinato, il consumo del motore a benzina è di 2,3 litri.

vantaggi:

• molto leggero nella sua classe;
• consumo economico;
• buon assemblaggio del corpo;
• alta permeabilità;
• facile da mantenere;
• tiene traccia bene.

svantaggi:

• piccolo serbatoio;
• non abbastanza potere;
• scarico rumoroso;
• vista maldestra;
• più adatto per il trasporto di una persona.

Kayo CRF801-7L Basic 17/14 - svolazzante come una farfalla

Questa unità ospita un motore a quattro tempi per un cilindro. Il suo lavoro è raffreddato dal flusso d'aria e dalla lubrificazione dell'olio nella padella. Dall'arsenale di velocità quattro marce, tutto davanti. Per i freni incontra il sistema idraulico, che comprime le ruote sulle pastiglie delle ruote. Il telaio è presentato in esecuzione in acciaio da elementi tubolari. Il peso totale della motocicletta è di 69 kg.

Permeabilità fornisce un'elevata altezza da terra di 370 mm e un'altezza da terra a sella - 885 mm. La distanza tra le ruote è 1225 mm, che insieme rende confortevole per guidatori alti e sottili. Le luci posteriori sono posizionate in profondità sotto il sedile. La gestione viene effettuata ruota quasi diretta.

vantaggi:

• 4 barre;
• molto leggero e maneggevole;
• facile da riparare;
• kick starter;
• sospensione;
• diritto attraverso il silenziatore;
• potenza 11 cv

svantaggi:

• faro basso del faro;
• la ruota si piega quando cade;
• la catena è allungata;
• non c'è avviamento elettrico.

Quale bici comprare

Scegliendo tra una tale varietà di opzioni per veicoli a due ruote, dovresti basarti su come e quanto sarà usato. I parametri rimanenti, quali: potenza, velocità massima e dimensioni del fotogramma, dipendono dalle preferenze personali.

Pertanto è necessario applicare il seguente approccio:

1. Per i viaggi quotidiani all'interno della città, sia che si tratti di un modo di lavorare o di visitare i parenti, il classico modello di motocicletta, compatto, sarà adatto per evitare ingorghi, e non molto orecchiabile, ala "modalità invisibile" per i ladri di parcheggio. Tra i tipi di tali bici dovrebbero comprare uno Yamaha XJR 1200 SP o Racer Magnum RC200-C5B.

2. Se i motocicli sono uno stile di vita e hanno bisogno di velocità e affidabilità, allora non c'è niente di meglio dei modelli sportivi. Sono perfetti per i viaggi veloci in città e in autostrada non hanno eguali. Prestare attenzione a Yamaha YZF1000 Thunderace o Kawasaki Ninja ZX-10R.

3. I fuoristrada KTM 690 Enduro R o Kayo CRF801-7L Basic 17/14 sono adatti per le competizioni a terra, salti sulle colline e superando altri ostacoli. Questo è un grande hobby per gli automobilisti.

4. Se desideri conquistare centinaia di chilometri su un veicolo a due ruote e sederti da solo senza inconvenienti, avrai bisogno di una versione turistica della moto, con la sua grande base, i vani bagagli e gli ampi sedili. Vale la pena acquistare una Honda GL 1500 Gold Wing o BMW K1600 GT.