18 migliori pneumatici invernali

Il proprietario di una berlina, un'autovettura a tre oa cinque porte o un SUV che si preoccupa per una guida sicura e comoda in inverno cambierà sempre la sua auto in gomme chiodate o frizione in tempo. Il mercato dei pneumatici moderno è ricco e vario: fare una scelta rapida e corretta non è facile. Utilizzando la valutazione di seguito, puoi in breve tempo scegliere i migliori pneumatici invernali per la tua auto.

Pneumatici invernali scelti da un'azienda

L'elenco delle compagnie per la produzione di pneumatici invernali, che sono quotati dai proprietari di auto:

Nokian

Preoccupazione finlandese di fama mondiale che produce pneumatici per molti tipi di veicoli e veicoli. Da oltre 80 anni produce pneumatici invernali che soddisfano i severi requisiti di sicurezza per il funzionamento in condizioni climatiche difficili.

Goodyears

Azienda leader negli pneumatici americani. Oggi, i prodotti di alta qualità, compresi i pneumatici per l'inverno, sono fabbricati in 50 fabbriche costruite in 22 paesi del mondo.

Bridgestone

Società giapponese, che produce pneumatici e telecamere innovativi per tutti i tipi di trasporto: dalle biciclette agli aeroplani. La missione del produttore è di servire la società con prodotti di altissima qualità.

Dunlop

Una moderna azienda produttrice di pneumatici, fondata nel 1888 in Irlanda del Nord. Sviluppa i suoi prodotti utilizzando la simulazione al computer.

Michelin

Un autorevole produttore francese di pneumatici che si distinguono per l'alta tecnologia, la durata e il risparmio di carburante.

La valutazione dei pneumatici più alta per l'inverno

Nella compilazione del rating sulla base del feedback degli utenti, che aveva la pratica di acquistare e utilizzare pneumatici invernali, sono state prese in considerazione le seguenti opzioni:

• criteri di selezione (per popolarità, per valutazione, per numero di recensioni);
• tipo di auto (passeggeri o fuoristrada);
• tipo di pneumatico (con borchia o senza borchie);
• caratteristiche climatiche del territorio di funzionamento (inverno mite o grave);
• qualità e caratteristiche tecniche dei pneumatici (dimensioni, indici di velocità e carico);
• caratteristiche prestazionali indicate su varie superfici stradali in condizioni climatiche diverse (sicurezza, manovrabilità, controllabilità, stabilità, aderenza, avviamento, frenata, resistenza all'usura, rumore);
• battistrada volumetrico;
• applicazione di tecnologie innovative;
• caratteristiche individuali;
• il nome del produttore (la sua autorità e reputazione);
• costo di produzione;
• vita di servizio.

I migliori pneumatici con chiodi invernali per auto

Per popolarità

Nokian Hakkapeliitta 8 - pneumatici dalla società finlandese Nokian, la prima al mondo a iniziare a produrre pneumatici nelle prestazioni invernali. Una parte dei prodotti è fabbricata con il sistema RutFlat, che consente di guidare "senza dolore" con una gomma a una velocità di 80 km / ha 100 km.

vantaggi:

• dimensioni: 15,5 ... 29,5 cm / 20 ... 70% / 13 ... 21 ";
• carico / velocità: 75 ... 107 (0,387 ... 0,975 t) / T ... V (190 ... 240 km / h);
• prezzo: 3,0 ... 32,5 mila rubli;
• protettore al criosilano; guadagno opzionale RutFlat;
• controllo prevedibile; buona croce; eccellente trazione su ghiaccio per ogni tipo di guida;
• piccolo contrassegno del freno sulla pavimentazione asciutta; elevata resistenza all'usura; consumo di carburante ridotto.

svantaggi:

• rumore eccessivo sull'asfalto, caratteristica dei pneumatici chiodati;
• derive periodiche in curva su strade innevate a bassa velocità;
• scarsa aderenza sul pavimento bagnato;
• croce insufficiente in neve a debole coesione;
• aumento dei costi.

Sulla base della maggior parte delle recensioni, la conclusione prevista suggerisce se stessa: le gomme sono eccellenti per il ghiaccio, buone per la neve compattata, soddisfacenti - per l'asfalto nudo. Le informazioni sui picchi sono molto contraddittorie: in alcuni sono mantenute saldamente, in altre cadono nei primi mesi di funzionamento e in grandi quantità.

rating

Antares Grip 60 Ice - pneumatici testati nell'Artico, prodotti dalla compagnia cinese Maxtrek (Antares). Esportare la geografia dei prodotti: i paesi del nord Europa, Canada e Russia.

vantaggi:

• dimensioni: 17,5 ... 26,5 cm / 55 ... 70% / 14 ... 18 ";
• carico / velocità: 82 ... 115 (0,475 ... 1,215 t) / S ... T (180 ... 190 km / h);
• prezzo: 2,2 ... 6,9 migliaia di ₽;
• Tipo scandinavo di battistrada; sistema di drenaggio dell'acqua;
• buona maneggevolezza e adesione con diversi rivestimenti;
• stabilità di velocità;
• elevata resistenza all'usura;
• risparmio di carburante; rapporto equilibrato di qualità e costo.

svantaggi:

• spine arrugginite;
• rumore moderato.

Le recensioni sono positive: pneumatici e pneumatici sono buoni e pratici, non ci sono inconvenienti significativi nelle fasi intermedie di funzionamento.

Secondo le recensioni

Il Bridgestone Ice Cruiser 7000 è uno pneumatico giapponese della Bridgestone, una versione aggiornata del modello Ice Cruiser 5000, apparso sul mercato nella stagione 2010/2011.

vantaggi:

• dimensioni: 16,5 ... 28,5 cm / 40 ... 70% / 13 ... 20 ";
• carico / velocità: 82 ... 119 (0,475 ... 1,36 t) / S ... T (180 ... 190 km / h);
• prezzo: 2,1 ... 15,3 mila ₽;
• punte di alluminio; costruzione rinforzata;
• al livello adeguato di controllabilità e controllabilità;
• buona ritenzione su ghiaccio, superfici bagnate e asciutte, oltre al superamento del "porridge della neve";
• ridotta distanza di frenata, usura minima del battistrada;
• resistenza all'impatto laterale;
• fissaggio affidabile di spine.

svantaggi:

• rumore naturale;
• tendenza a scivolare e andare alla deriva nella neve;
• imprevedibilità nei solchi;
• prestazioni dopo 5 anni di servizio.

Quante recensioni - tante opinioni e diverse. Alcune persone nominano skid, frenata, disagio e selettività nel comportamento dei pneumatici per diverse marche di automobili. La maggior parte dopo aver installato il Cruiser 7000 durante l'inverno durante la guida dimentica.

I migliori pneumatici con chiodi invernali per SUV

Per popolarità

Nokian Hakkapeliitta 7 SUV - innovativi pneumatici finlandesi che sono molto richiesti tra i proprietari di fuoristrada. Differiscono in diversi know-how, visualizzati positivamente durante il loro funzionamento.

vantaggi:

• dimensioni: 20,5 ... 29,5 cm / 40 ... 75% / 15 ... 22 ";
• carico / velocità: 99 ... 119 (0,775 ... 1,36 t) / T ... H (190 ... 210 km / h);
• prezzo: 5.0 ... 30.8 mila rubli;
• l'esecuzione di RutFlat è possibile; Air Claw Technology; punti di ancoraggio;
• la guida non causa problemi, nessuna superficie e le loro condizioni - eccellente maneggevolezza su neve, ghiaccio, asfalto (bagnato e asciutto), nonché nella fanghiglia;
• partenza veloce, buona croce, compresa neve a debole coesione; mossa tranquilla e gentile; perdita di spine - una rarità.

svantaggi:

• in alcuni casi, problemi con controllabilità: su ghiaccio durante le curve, l'auto è trasportata dal pattino, la distanza di frenata estesa, inoltre, dopo 2 stagioni, possono apparire ernie del battistrada;
• I pneumatici di fabbricazione russa non si adattano alle ruote;
• "Morde" il prezzo.

Le recensioni sono per lo più eccellenti. Alcuni problemi con pneumatici di fabbricazione russa, principalmente legati al montaggio di pneumatici e alla stabilità su strada.

rating

Nokian Hakkapeliitta LT - pneumatici resistenti all'usura con presa impeccabile. Ammucchiato con molte innovazioni che eliminano le difficili condizioni operative.

vantaggi:

• dimensioni: 19,5 ... 29,5 cm / 30 ... 85% / 15 ... 22 ";
• carico / velocità: 100 ... 121 (0,8 ... 1,45 t) / Q ... V (160 ... 240 km / h);
• prezzo: 4,0 ... 19,7 mila ₽;
• Tecnologia Air Claw; indossare una protezione; attivatori della lamella; indicatori di livello di sicurezza;
• buona maneggevolezza e manovrabilità in neve fresca, fuoristrada;
• facile bilanciamento;
• resistenza all'usura;
• eccellente ritorno indiretto.

svantaggi:

• moderato rumoroso;
• maneggevolezza e frenata mediocri su strade ghiacciate.

Come riferiscono i corrispondenti, le gomme in questione sono adatte per condizioni invernali rigide sia all'interno della città che oltre i suoi confini.

Secondo le recensioni

Goodyear Ultra Grip Ice Arctic - pneumatici con borchie morbide di Goodyear (USA), che hanno conquistato il primo posto nel test sullo spazio di frenata sul ghiaccio. I pneumatici per automobili, venduti in Europa, sono prodotti negli stabilimenti della società, costruiti in Germania e Polonia, Slovenia e Francia.

vantaggi:

• dimensioni: 15,7 ... 26,3 cm / 40 ... 70% / 13 ... 19 ";
• carico / velocità: 75 ... 114 (0,387 ... 1,18 t) / T (fino a 190 km / h);
• prezzo: 4,0 ... 19,7 mila ₽;
• Punte a 3 atomi di carbonio;
• Tecnologia MultiControl Ice;
• innovativi tasselli per le spalle;
• alto rendimento e maneggevolezza;
• prestazione eccellente sul bagnato;
• non difficile da rastrellare su neve a debole coesione;
• comodo per uscire dal solco;
• il prezzo corrisponde alla qualità.

svantaggi:

• sul ghiaccio è pericoloso guadagnare velocità;
• se si gira il volante sul posto, si inizia bruscamente o si rallenta, quindi con il tempo si possono perdere un sacco di punte.

La stragrande maggioranza delle recensioni è positiva - si notano caratteristiche ad alte prestazioni. I commenti negativi possono essere spiegati impropria gomma in esecuzione e caratteristiche di guida.

I migliori pneumatici senza chiodi nelle condizioni del nord inverno per le auto

Per popolarità

Bridgestone Blizzak Revo GZ - pneumatici dalla società giapponese Bridgestone. I pneumatici considerati sono uno dei migliori nella sua forma in base ai risultati dei test e delle recensioni dei proprietari di auto.

vantaggi:

• dimensioni: 17,5 ... 27,5 cm / 35 ... 70% / 13 ... 19 ";
• carico / velocità: 82 ... 109 (0,475 ... 1,03 t) / Q ... S (160 ... 180 km / h);
• prezzo: 2,0 ... 14,8 mila rubli;
• Tecnologia Uni-t;
• gomma microporosa Multicell Rompod;
• disegno del battistrada asimmetrico;
• buona presa e controllo in caso di gelo e disgelo - non demolisce in curva, l'ESP si accende raramente, non c'è aquaplaning;
• rumore minimo;
• distanza di arresto inferiore alla media.

svantaggi:

• usura centrale;
• problemi di guida selettivi dovuti a scarsa aderenza.

Sulla base delle recensioni, le gomme sono buone e affidabili per ogni inverno. Alcuni sono confusi dal fatto che siano più adatti per l'asfalto che per il ghiaccio. A proposito, questo pneumatico si rivela completamente dopo la corsa, a seguito del quale i micropori vengono aperti.

rating

Dunlop Winter Sport 5 - pneumatici invernali morbidi dal produttore Dunlop (UK), progettato per le autovetture di tipo sportivo. Autoresina quasi sotto tutti gli aspetti supera il suo predecessore Winter Sport 4D.

vantaggi:

• dimensioni: 19,5 ... 25,5 cm / 40 ... 65% / 15 ... 19 ";
• carico / velocità: 85 ... 103 (0,515 ... 0,875 t) / T ... V (190 ... 240 km / h);
• prezzo: 3,2 ... 18,9 mila. ₽;
• mescola di gomma unica con l'inclusione di silicone;
• controllabilità prevedibile in diversi siti (asfalto, ghiaccio, neve battuta) in qualsiasi condizione meteorologica;
• l'agilità;
• solchi profondi del battistrada;
• tranquilla;
• peso ridotto;
• risparmio di carburante;
• aspetto elegante.

svantaggi:

• contro rari e insignificanti.

Secondo i piloti: un ottimo "sticky", ideale per i movimenti sicuri in inverno all'interno della città, e senza riferimento al tempo.

Secondo le recensioni

Dunlop Graspic DS3 - pneumatici unici che garantiscono elevata sicurezza, durata e comfort. Funzionano bene in condizioni climatiche estreme: sbalzi di temperatura improvvisi, uno spesso strato di neve, una crosta di ghiaccio sulla strada.

vantaggi:

• dimensioni: 17,5 ... 26,5 cm / 35 ... 70% / 13 ... 19 ";
• carico / velocità: 82 ... 102 (0,475 ... 0,85 t) / Q ... T (160 ... 190 km / h);
• prezzo: 1,8 ... 17,9 mila rubli;
• mescola di gomma unica con inclusioni di fibre di vetro fini;
• asfalto, "porridge", neve, ghiaccio, solco non influenzano in modo significativo la maneggevolezza - buona tenuta di strada e frenata;
• alta permeabilità;
• corsa tranquilla;
• ridotto consumo di energia.

svantaggi:

• a causa della morbidezza delle gomme, l'auto ondeggia un po ';
• i lamels centrali sono moderatamente cancellati;
• la gomma non è per fori profondi e buche.

Dalle recensioni possiamo concludere che le gomme giustificano il loro prezzo - si mantengono bene sulla strada, non creano problemi seri. L'unica cosa su tali pneumatici è meglio attaccare con una velocità moderata.

I migliori pneumatici senza chiodi nelle condizioni del nord inverno per i SUV

Per popolarità

Hankook i * pike RW11 è un pneumatico invernale con elevate caratteristiche di trazione del produttore Hankook (Corea del Sud). Progettato per l'uso nelle condizioni invernali del nord.

vantaggi:

• dimensioni: 17,5 ... 28,5 cm / 40 ... 85% / 15 ... 20 ";
• carico / velocità: 91 ... 126 (0,615 ... 1,7 t) / Q ... T (160 ... 190 km / h);
• prezzo: 3,1 ... 14,4 mila rubli;
• è possibile l'opzione con borchiatura;
• mossa quasi silenziosa;
• eccellente trazione sulla neve e prestazioni di frenata;
• elevata stabilità sul percorso e maneggevolezza su asfalto secco o ghiacciato;
• la speciale forma della scanalatura sul battistrada rimuove l'acqua e aiuta a rimuovere la neve, il fianco del pneumatico è dotato di un bordo protettivo;
• gomma morbida;
• prezzo ragionevole

svantaggi:

• lavoro non sempre perfetto in un solco;
• rischioso di comprare controparti cinesi.

Per lo più le recensioni sono eccellenti - non ci sono praticamente punti deboli. Inoltre, è possibile acquistare modifiche tempestate.

rating

Goodyear Ultra Grip Ice WRT - pneumatici di un noto produttore, progettati per controllare in modo affidabile la macchina sui tratti più inquietanti della strada.

vantaggi:

• dimensioni: 20,5 ... 27,5 cm / 45 ... 75% / 16 ... 20 ";
• carico / velocità: 92 ... 115 (0,63 ... 1,215 t) / S ... T (180 ... 190 km / h);
• prezzo: 5,6 ... 12,3 mila rubli;
• possibile modifica con borchie;
• Tecnologia WinterReactive;
• protezione laterale del cerchio;
• curva costante;
• guida e frenata efficaci;
• ottima adesione con rivestimento ghiacciato;
• strada che tiene su una strada asfaltata, polverizzata sul ghiaccio con la neve;
• tranquilla;
• resistenza all'usura.

svantaggi:

• nei solchi porta al lato;
• se hai intenzione di viaggiare in Europa, devi solo installare una modifica legalizzata lì senza spine.

Conclusioni basate sulle recensioni: le gomme nel periodo invernale fanno il loro lavoro perfettamente: sono maneggevoli e resistenti a qualsiasi superficie, non si "lasciano prendere dal panico" in situazioni estreme.

Secondo le recensioni

Dunlop Grandtrek SJ6 - pneumatici di alta qualità per SUV che sono richiesti nella stagione invernale. Alla produzione di pneumatici viene utilizzato l'esclusivo mescola di gomma e viene applicata la tecnologia innovativa.

vantaggi:

• dimensioni: 19,5 ... 28,5 cm / 45 ... 80% / 15 ... 21 ";
• carico / velocità: 95 ... 116 (0,69 ... 1,25 t) / Q ... T (160 ... 190 km / h);
• prezzo: 3,3 ... 28,8 mila rubli;
• sistema unico Digityre II;
• microfilm di gomma;
• simulazione e prove al computer in condizioni invernali reali;
• migliore manovrabilità e maneggevolezza;
• eccellente adesione indipendentemente dalla copertura grazie alla superficie del profilo a 10 gradini;
• buona frenata;
• mancanza di aquaplaning;
• usura minima;
• basso rumore;
• maggiore comfort;
• design aggressivo.

svantaggi:

• il contatto con il ghiaccio nudo lascia molto a desiderare;
• quando l'incontro con il solco mette da parte;
• a temperature da -2 a +3 ° С, la prevedibilità del controllo diminuisce bruscamente.

Dalla maggior parte delle recensioni dovrebbero: i pneumatici svolgere pienamente le loro funzioni. Il 25 percento rivendica il contrario. Le ragioni di questa discrepanza potrebbero essere molte.

I migliori pneumatici senza chiodi in un inverno mite per le auto

Per popolarità

Tigar Winter 1 - le buone gomme della compagnia serba Tigar, sono popolari per il prezzo accessibile e le prestazioni superiori alla media.

vantaggi:

• dimensioni: 14,5 ... 24,5 cm / 40 ... 80% / 13 ... 18 ";
• carico / velocità: 75 ... 100 (0,387 ... 0,8 t) / Q ... V (160 ... 240 km / h);
• prezzo: 1,6 ... 9,0 mila rubli;
• struttura del battistrada altamente efficiente;
• resistenza materiale alle variazioni di temperatura in un ampio intervallo;
• eccellente maneggevolezza e adesione su asfalto e primer;
• proprietà autopulenti;
• buona stabilità direzionale in caso di nevicate;
• non c'è un fattore di gauge;
• basso rumore;
• alto livello di comfort in cabina.

svantaggi:

• accelerazione lenta;
• povera croce nella neve profonda;
• Guidare in salita è problematico;
• lati troppo morbidi;
• brusca frenata sul ghiaccio di scongelamento.

In base ai risultati di test indipendenti e feedback dei conducenti, i prodotti in questione rappresentano la migliore offerta bilanciata sul mercato dei pneumatici moderni nel loro segmento.

rating

Michelin Agilis Alpin - pneumatici invernali dell'azienda francese Michelin, caratterizzati da una maggiore sicurezza grazie alla trazione ottimizzata e all'efficace frenata di emergenza.

vantaggi:

• dimensioni: 18,5 ... 23,5 cm / 60 ... 75% / 15 ... 17 ";
• carico / velocità: 99 ... 121 (0,775 ... 1,45 t) / R ... H (170 ... 210 km / h);
• prezzo: 3,9 ... 19,7 mila rubli;
• Sistema di patch di contatto durevole;
• complesso lamellare autobloccante (BDS);
• forte telaio;
• disegno speciale del battistrada;
• ampie scanalature di drenaggio;
• migliorata stabilità e maneggevolezza del percorso;
• buone proprietà di accoppiamento;
• distanza di arresto ridotta su neve compatta, ghiaccio, asfalto bagnato;
• materiale morbido;
• il corso è tranquillo.

svantaggio:

• I rischi standard sono tipici della gomma molto morbida.

In effetti, solo recensioni positive, che indicano un alto livello professionale del produttore.

Secondo le recensioni

Triangle Group TR777 - pneumatici invernali di classe economica dal produttore cinese Triangle, a cui, contrariamente agli stereotipi, gli acquirenti mostrano un notevole interesse.

vantaggi:

• dimensioni: 15,5 ... 25,5 cm / 45 ... 75% / 13 ... 19 ";
• carico / velocità: 75 ... 109 (0,387 ... 1,03 t) / Q ... H (160 ... 210 km / h);
• prezzo: 2,3 ... 8,2 migliaia di ₽;
• posizionamento ottimizzato della lamella;
• l'elasticità e la morbidezza di gomma rimangono indipendentemente da forza di un gelo;
• sistema di drenaggio;
• alta stabilità e manovrabilità;
• buona presa sulla neve, ghiaccio, asfalto ghiacciato;
• aquaplaning minimale;
• breve traccia dei freni;
• corsa tranquilla;
• prezzo democratico.

svantaggi:

• a volte ci sono problemi con il bilanciamento;
• avvio lento;
• problemi di curvatura;
• usura selettiva.

Abbastanza recensioni lusinghiere. Si noti che le gomme non sono elite, ma sono gestite ad un livello decente, soprattutto per tali soldi.

I migliori pneumatici senza chiodi in un inverno mite per i SUV

Per popolarità

Michelin Latitude Alpin LA2 - Pneumatici francesi, progettati per funzionare in inverni freddi e europei. Le vetture fuoristrada, ferrate in gomma, hanno un traffico elevato, indipendentemente dalla copertura e dal tempo che cambia drasticamente.

vantaggi:

• dimensioni: 21,5 ... 29,5 cm / 35 ... 75% / 16 ... 21 ";
• carico / velocità: 103 ... 116 (0.875 ... 1.25 t) / H ... V (210 ... 240 km / h);
• prezzo: 5,9 ... 28,2 migliaia di rubli;
• è possibile l'opzione aggiuntiva RutFlat;
• Full Tread Active e concetti Ridge-n-Flex;
• Battistrada a forma di V che offre versatilità;
• stabilità direzionale;
• ottima adesione;
• frenata efficace su rivestimenti che si trovano in stati diversi;
• resistenza all'abrasione.

svantaggi:

• scarsa maneggevolezza dopo nevicata ad una temperatura di circa 0 ° C;
• un po 'caro.

In sostanza, non ci sono recensioni negative: i pneumatici in questione sono ideali per l'uso in fuoristrada in regioni con inverni miti.

rating

Nokian WR SUV - pneumatici antifrizione per SUV, progettati e realizzati per il movimento in condizioni di freddo, granita, neve e pioggia. Possono essere utilizzati tutto l'anno, offrendo un comfort regolare durante la guida principalmente su strade urbane.

vantaggi:

• dimensioni: 21,5 ... 27,5 cm / 40 ... 75% / 15 ... 20 ";
• carico / velocità: 100 ... 116 (0.8 ... 1.25 t) / E ... V (190 ... 240 km / h);
• prezzo: 6,9 ... 17 mila rubli;
• possibile versione con RutFlat;
• "Artigli di neve";
• costola mediale;
• solchi gradinati;
• BDS;
• indicatore di usura;
• ottima maneggevolezza su asciutto o ricoperto da varie precipitazioni della tela;
• buona adesione;
• stabilità laterale;
• mancanza di aquaplaning;
• drenaggio efficace dell'acqua dall'area dell'interfaccia.

svantaggio:

• non contribuisce al risparmio di carburante.

Dalle recensioni non c'è dubbio che i proprietari dei SUV sono completamente soddisfatti di questi pneumatici.

Secondo le recensioni

Yokohama Geolandar I / T-S G073 è uno pneumatico invernale sviluppato dalla società giapponese Yokohama per i veicoli fuoristrada. Condizioni operative: piccole gelate e disgeli con ghiaccio e "porridge" di accompagnamento.

vantaggi:

• dimensioni: 17,5 ... 29,5 cm / 38 ... 80% / 15 ... 22 ";
• carico / velocità: 90 ... 116 (0,6 ... 1,25 t) / Q (fino a 160 km / h);
• prezzo: 3,5 ... 36,5 migliaia ₽;
• bordo centrale diretto, che conferisce stabilità direzionale;
• solchi solidi sono responsabili per lo scarico di acqua di fusione
• una buona manovrabilità in curva è ottenuta dalla forma delle lamelle tridimensionali;
• l'effetto dell'aquaplaning viene livellato mediante scanalature laterali diagonali;
• alta permeabilità;
• adattabilità all'asfalto bagnato e asciutto;
• resistenza a gelo estremamente basso;
• prevedibilità su ghiaccio e neve laminata;
• resistenza all'usura.

svantaggi:

• brutto superamento sul confine diagonale;
• problemi durante una nevicata;
• non la migliore opzione fuoristrada;
• scarsa maneggevolezza su ghiaccio a temperature inferiori a -25 ° C.

Nel complesso, le recensioni sui pneumatici giapponesi sono positive. Va tenuto presente che sono progettati per il movimento principalmente nelle aree urbane in un inverno mite e mite.

Quali pneumatici invernali comprare

Quando si scelgono i pneumatici è necessario prendere in considerazione tutti gli articoli nella sezione "Valutazione dei migliori pneumatici per l'inverno".

1. Nelle condizioni di inverno severo per ruote:

• autovettura: Hakkapeliitta 8 o Grip 60 Ice; Blizzak Revo GZ o Winter Sport 5;
• fuoristrada: Hakkapeliitta 7 SUV o Hakkapeliitta LT; i * pike RW11 o Ultra Grip Ice WRT.

2. In condizioni invernali miti per le ruote:

• auto: Winter 1 o Agilis Alpin;
• SUV: Latitude Alpin LA2 o WR SUV.

Quando acquisti pneumatici, assicurati di controllare tutti i simboli sotto forma di abbreviazioni stampate sui fianchi.