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Gli pneumatici per tutte le stagioni hanno un "esercito" dei loro fan che amano la versatilità di tali pneumatici per auto. Ciò consente di risparmiare il budget familiare, poiché non è necessario disporre di due set per il periodo caldo e freddo. Soprattutto queste ruote aiutano in offseason, quando la settimana può essere molto calda, poi gelo, e poi di nuovo il sole. I piloti che "pereobulano" le loro auto troppo presto nella versione invernale, consumano rapidamente la gomma. Coloro che continuano a utilizzare il kit estivo rischiano di trovarsi in un fosso. Ma gli pneumatici per tutte le stagioni hanno una significativa limitazione nell'applicazione - la temperatura dell'aria non è inferiore allo zero e le strade vengono pulite regolarmente. Da questo articolo impareremo quali gomme proprietà dovrebbe avere per mantenere una macchina in modo sicuro in pista, e come scegliere l'opzione migliore per la vostra auto, tenendo conto delle peculiarità del funzionamento.

 

 

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Pneumatici per tutte le stagioni che l'azienda sceglie

In questo campo, molte aziende stanno "combattendo" per la leadership. I produttori più famosi di prodotti per tutte le stagioni sono:

1. "Nizhnekamskshina"

2. JSC "Belshina"

3. Kumho

4. Maxxis

5. Cordiant

La prima compagnia è conosciuta in tutta la Russia ed è una filiale di PJSC TATNEFT, specializzata in prodotti per pneumatici. Il compito principale della produzione è l'accessibilità degli accessori per auto di alta qualità. La compagnia ha molti uffici di rappresentanza in tutte le regioni, incluso il vicino estero.

Belshina ha lavorato dal 1963 e ha più di 10.000 dipendenti. L'azienda è famosa per una vasta gamma di gomma per autoveicoli, adatta per auto di diverse classi e attrezzature agricole. La sede centrale della società è situata a Bobruisk (Bielorussia) e l'esportazione è effettuata in oltre 70 paesi.

Kumho è la produzione coreana, esistente dal 1960. L'azienda fa parte del più grande conglomerato e occupa una posizione di leadership nel mercato dei prodotti per pneumatici. Ha il più alto indice di domanda dei consumatori nel suo paese. Le sue tecnologie non sono ferme e vengono continuamente sviluppate nuove formulazioni di prodotti in gomma per auto.

Cordiant è una grande azienda giovane, con un centro di rappresentanza a Mosca e un certo numero di filiali, si concentra sui consumatori della classe media e produce prodotti di qualità a prezzi moderati, il che gli consente di occupare più del 30% del mercato nazionale.

I migliori pneumatici per tutte le stagioni

Tali prodotti possono essere acquistati a buon mercato, spendendo un paio di migliaia di rubli. Fondamentalmente, viene acquistato per l'uso quotidiano quando si viaggia per lavoro in città. Spesso su una tale scelta di pneumatici le piccole aziende si fermano per le loro auto ufficiali. Ecco le migliori gomme dal segmento più economico.

KAMA-217 - per autovetture

KAMA 217

Questo prodotto ha un battistrada molto semplice, con una striscia larga al centro e inserti rettangolari leggermente inclinati su tutta la circonferenza. Il pneumatico è adatto a qualsiasi autovettura, dove il diametro del disco è di 13-14 pollici. Ha una larghezza ridotta di 175 mm e l'altezza di questo elemento è di 65 mm. Ma i pneumatici delle automobili sono in grado di sopportare un sacco di peso - fino a 475 kg per ruota, il che rende possibile installarlo anche su minibus.

La velocità massima è progettata con un margine di 210 km / h. Un pneumatico non ha punte, quindi può essere spostato solo lungo una strada libera, di regola, succede in città. Ma se vuoi andare a terra per ostacolare Obman, la macchina non si bloccherà. La gomma ha una struttura ruvida, quindi c'è una sensazione di ruote "di legno".

vantaggi:

  • puoi sostituire una ruota, senza cambiare l'intero set;
  • costo accessibile;
  • buona presa sulla neve;
  • lunga usura;
  • costante in curva;
  • puoi anche guidare nella foresta in inverno;
  • non ha paura dei colpi.

svantaggi:

  • si comporta male sul marciapiede bagnato;
  • rumoroso;
  • mancanza di morbidezza, che colpisce la sospensione;
  • il protettore prende molta acqua

GT Radial Champiro VP1: grandi opportunità di utilizzo

GT Radial Champiro VP1

Un tale modello si distingue per un battistrada che si estende lontano sulla superficie laterale del pneumatico. Ciò conferisce un'aderenza elevata, non solo su una strada piana, ma anche quando viene colpito a terra e in cedimento, consentendo alle ruote di spingere fuori dalle pareti laterali dei solchi stradali. La superficie del pneumatico è dotata di quattro solchi profondi per l'aspirazione dell'umidità e garantisce il contatto diretto del battistrada con la pista.

La gomma per auto ha una vasta gamma di applicazioni per diversi dischi: da 13 a 18 pollici. Questo lo rende adatto per l'installazione su piccole utilitarie, su crossover e SUV. La larghezza massima del profilo nella versione più grande raggiunge i 235 mm e il carico su una ruota in questo caso è ammesso fino a 925 kg.

vantaggi:

  • ampia scelta di diametri;
  • giro tranquillo;
  • disegno del battistrada proveniente dai lati;
  • tiene saldamente la macchina sull'asfalto bagnato;
  • comportamento prevedibile in pista;
  • non "fluttua" quando si ricostruisce;
  • struttura laterale forte.

svantaggi:

  • scivola sull'erba;
  • a temperature intorno allo zero, la potenza di arresto viene drasticamente ridotta;
  • si consuma rapidamente;
  • a una velocità di 120 km c'è un rombo;
  • le pietre sono guidate nel protettore.

Maxxis AP2 All Seanson - adattato al freddo

Maxxis AP2 All Seanson

Lo sviluppo degli ingegneri in questo tipo di pneumatici è stato progettato per l'uso durante tutta la stagione, ma è progettato per risolvere il più possibile i problemi di controllo durante il freddo. La sua caratteristica distintiva è l'assenza di una grondaia di drenaggio centrale. L'intero battistrada ha doghe inclinate che sono in sequenza frequente, che tiene bene l'auto sulla superficie della neve arrotolata.

Il bordo figurato al centro fornisce una risposta immediata all'azione dei controlli. La resistenza alla sgrossatura a freddo fornisce una composizione aggiornata della miscela di gomma. Ma il composto elastico si manifesta bene sull'asfalto caldo. Il diametro della ruota si adatta a diversi dischi: dal più piccolo in 13 pollici al più grande 18 pollici. La larghezza del profilo sulla ruota più grande sarà di 245 mm.

vantaggi:

  • non diventa ruvido in inverno;
  • lunga durata
  • design insolito;
  • risposta rapida allo sterzo;
  • non porta il retro dell'auto;
  • alta permeabilità ai box e terreno.

svantaggi:

  • fa rumore durante la guida;
  • nessun effetto nelle forti gelate;
  • deprezzamento duro.

Cordiant Business CA - perfetto per i minibus

Cordian Business CA.

I pneumatici di questo marchio si differenziano per un interessante protettore con tre scanalature a zigzag che corrono lungo il centro e i bordi del profilo. Il disegno stesso ha delle bozze quasi solide con piccole scanalature per un'ulteriore rimozione dell'acqua. Ma impedisce alle pietre di rimanere bloccate e rende facile spostarsi su una strada in piano. La gomma offre una guida silenziosa senza derive. Il carico su una ruota con un disco di 14 pollici consente 850 kg, e a 16 pollici e larghezza del profilo di 225 mm - 1450 kg.

Le gomme non hanno punte, quindi le ruote sono incontrollabili su superfici ghiacciate. La gamma di diametri del disco varia da 13 a 16 pollici. Tali pneumatici possono essere messi non solo sulle autovetture, ma anche sui minibus Mercedes e Gazel. L'indice di velocità massima viene calcolato con lo stile di guida lento e 160 km / h. L'altezza del profilo del pneumatico più grande di questo marchio è 80 mm.

vantaggi:

  • una varietà di diametri per dischi;
  • intercambiabilità dei pneumatici senza cambiare il set;
  • carico elevato su una ruota (fino a 850 kg);
  • facile bilanciamento;
  • il "porridge" di neve va bene;
  • costo accessibile.

svantaggi:

  • le ruote posteriori sui minibus vengono rapidamente cancellate;
  • abbastanza per 25.000 km.

Il costo medio delle gomme migliori per tutte le stagioni

I prodotti in gomma di questa classe vengono acquistati dalle grandi compagnie per le auto ufficiali.Questo dà protezione alle macchine stesse e garantisce il buon funzionamento dell'azienda senza lunghi tempi di fermo per la manutenzione dei veicoli. Tali pneumatici sono anche convenienti per i conducenti che non hanno il tempo di "cambiare" le loro auto, o che non sanno come e non vogliono farlo. Ecco i primi di questa categoria.

Cordiant Off Road - adatto per fuoristrada

Cordiant Off Road

Tali pneumatici si distinguono per una pila di piccole pedine al centro e rubinetti di grandi dimensioni con disposizione opposta dello specchio ai bordi. Sulla superficie laterale spiccano sporgenze rettangolari del battistrada, tra le quali c'è un ampio spazio per spostare neve e sporcizia. L'ampia distanza tra i bordi delle scanalature impedisce l'intasamento delle piccole pietre. I pneumatici per automobili possono arrivare fino a 80.000 km.

I pneumatici sono posizionati esclusivamente per fuoristrada e sono adatti sia per il "Niva" e "Patriot" domestico, sia per le auto importate. Dei diametri disponibili, solo due tipi: 15 e 16 pollici. La larghezza del profilo più grande raggiunge i 275 mm. Le gomme non sono coperte di neve o argilla. Una miscela di gomma fornisce sufficiente morbidezza quando si guida su una strada sterrata.

vantaggi:

  • giro morbido;
  • lunga risorsa;
  • non lapidato e fango;
  • buona croce;
  • universalità sulla compatibilità con i modelli di auto.

svantaggi:

  • aumenta il consumo di carburante;
  • bilanciamento più complesso;
  • per terra è necessario far uscire l'aria dalle camere in modo che tutte le sporgenze del battistrada funzionino;
  • d'estate svanisce rapidamente
  • rumoroso.

Belshina Bel-143 - per camion leggeri e autobus

Belshina 143

Questa produzione della pianta bielorussa è posizionata come la migliore opzione per il trasporto merci ufficiale e personale, adatta per il trasporto di lavoratori e piccoli camion per il trasporto di merci all'interno della città. Il disegno del battistrada non ha linee dritte e tutti i lati delle pedine sono ondulati. La scanalatura centrale è ampia e le scanalature longitudinali e trasversali sono strette, il che impedisce alle pietre grandi di rimanere bloccate. La profondità di tutti gli elementi è 10,5 mm. Non sono previsti ganci laterali, pertanto si consiglia di spostarli solo sull'asfalto.

I pneumatici sono progettati per un bordo di 15 pollici. La larghezza del profilo è standard ed è 209 mm. La gomma resiste alla pressione dell'aria nella camera di 450 kPa. Il limite di velocità con tali pneumatici non deve superare 160 km.

vantaggi:

  • costo accessibile;
  • operazione lunga;
  • può essere acquistato in qualsiasi regione;
  • battistrada profondo;
  • fornisce una buona ritenzione di un'auto sull'asfalto bagnato;
  • non si scioglie in estate.

svantaggi:

  • rumore sul marciapiede;
  • comportamento instabile sul terreno;
  • l'odore del bruciore è possibile;
  • scivola via partendo dalla neve;
  • si decompone rapidamente se usato nelle cave;
  • dura.

Falken Ziex ZE-502: imposta e dimentica

Falken Ziex ZE 502

Per coloro che non hanno tempo da perdere tempo a sostituire le gomme, o che non sanno come farlo, per esempio, molti piloti di sesso femminile, questi pneumatici lo faranno. Sono dimensioni versatili e progettate per qualsiasi auto da 13 a 18 pollici. Il disegno si distingue per una netta separazione del profilo in due lati e piccoli tagli semicircolari per assorbire l'acqua. Il solco centrale è molto più ampio di quello degli analoghi.

I ganci laterali sono debolmente espressi, il che non ha buone prestazioni a terra. Ma i pneumatici hanno una buona stabilità a causa della larghezza del profilo, dove anche la versione più piccola ha 185 mm. Ma l'altezza del pneumatico dal bordo del disco al bordo superiore è inferiore a quella di altri modelli, e questo porta a una rapida contaminazione degli elementi in titanio.

vantaggi:

  • durevole;
  • maggiore larghezza del profilo;
  • adatto per la maggior parte delle auto;
  • l'indice di velocità massima raggiunge i 300 km;
  • Hardy;
  • bravo a gestione;
  • non tagliare quando si colpisce i lati;
  • un pneumatico può sopportare da 450 a 825 kg.

svantaggi:

  • fianchi rigidi;
  • rumoroso;
  • su macchine potenti, stanno guidando in curva.

I migliori pneumatici premium per tutte le stagioni

Cari pneumatici, mettete le auto della classe appropriata, che sono abituate a cure di qualità. Spesso, i proprietari di tali auto ricorrono a uno stile di guida aggressivo, quindi le ruote dovrebbero essere "bloccate" sulla strada e avere un buon traffico.Ma i parametri consentono di utilizzare questi pneumatici ovunque sia necessario un grip affidabile, nonostante il clima variabile. Ecco i migliori tali prodotti in base alle recensioni.

BFGoodrich Urban Terrain T / A - per crossover e SUV

BFGoodrich Urban Terrain TA

Il produttore francese ha curato l'alta permeabilità di questi pneumatici, che sono soggetti a erba bagnata, gelo e sporcizia. Ciò si ottiene grazie a un disegno del battistrada asimmetrico, che all'esterno della ruota presenta due scanalature longitudinali e molti piccoli rilievi, e all'interno è dotato solo di scanalature e tagli trasversali.

Il prodotto è destinato a crossover e fuoristrada di varia produzione. La dimensione dei dischi è fornita da 15 a 18. Esiste la possibilità di scegliere la larghezza del profilo da 205 a 265 mm, che aumenta la sua permeabilità sul terreno morbido. I pneumatici sono in grado di trasportare molto peso in condizioni di guida su dossi e gole, dove non tutte le ruote toccano terra. Carico massimo su un pneumatico fino a 1150 kg.

vantaggi:

  • filtra bene attraverso il fango;
  • facile superamento di pietre;
  • non aumenta il consumo di carburante;
  • facile partenza in salita sulla neve;
  • corsa morbida sui dossi;
  • ti permette di accelerare rapidamente;
  • può essere utilizzato fino a una temperatura di -5 gradi;
  • stabilità direzionale.

svantaggi:

  • fa rumore, ma dopo 20 km il suono scompare;
  • cara;
  • quando si frena sull'asfalto puro, viene attivato l'ABS.

Dunlop Grandtrek MT2 - a lei non interessa il freddo

Dunlop Grandtrek MT2

Il prodotto in gomma è progettato per un clima freddo per consentire la guida in auto ad una temperatura inferiore allo zero senza cambiare le gomme. Ciò è stato ottenuto mediante una composizione deliberata della miscela di gomma, che rimane morbida nonostante la temperatura negativa. Questi pneumatici per la caccia e la pesca.

Un'altra caratteristica interessante è il battistrada del pneumatico, che ha ricevuto una struttura di scarico con lamelle distanti l'una dall'altra e bastoncini asimmetrici responsabili della stabilità direzionale su una strada innevata.

Tale battistrada non può essere martellato con la neve e la ruota mantiene costantemente un patch di trazione a tutti gli effetti. La gomma è progettata per fuoristrada e ha due opzioni per le dimensioni del cerchio: 16 e 18. Il modello si distingue per un profilo largo fino a 285 mm. Su tali pneumatici è ammessa la velocità di 210 km / h.

vantaggi:

  • buona croce a causa del modello scaricato;
  • facile bilanciamento;
  • autopulizia dello sporco;
  • giro tranquillo sull'asfalto;
  • facile uscire dal solco;
  • non farà male

svantaggi:

  • una piccola risorsa di gomma (circa 35.000 km);
  • rumoroso;
  • cattivi passaggi di neve bagnata;
  • il ghiaccio è controindicato

Ercole Terra Trac A / T - Offroad Monster

Ercole Terra Trac A T

Questo è uno dei pneumatici per auto più costosi, che è popolare tra i proprietari di fuoristrada e pickup a trazione integrale. La qualità americana, confermata dal tempo, garantisce un'elevata produttività e stabilità della vettura. Il disegno del battistrada si distingue per l'assenza di un solco centrale, al posto del quale i creatori hanno posto delle pedine su tre file, e tra di loro hanno tagliato solchi sinuosi. Le lamelle uniformi si estendono verso i bordi.

La gamma di diametri del disco copre qualsiasi esigenza: da 15 a 20 pollici. Questo prodotto è dotato di dimensioni impressionanti su tutta la larghezza del profilo - 315 mm, con un carico massimo su una ruota di 1650 kg. Questo ti permette di passare attraverso neve profonda, chernozem gonfio e argilla anche scivolosa. Ma puoi accelerare su tali ruote non più di 160 km.

vantaggi:

  • mossa morbida;
  • non cresce grosso al freddo;
  • profilo molto ampio;
  • usura moderata;
  • non sporco;
  • mantiene in modo permanente una grande area macchia frizione;
  • in grado di guidare ad alte velocità.

svantaggi:

  • sul ghiaccio cade la frizione;
  • è difficile scegliere un sostituto nel caso di urti su una ruota;
  • difficile da equilibrare;
  • facile da forare.

Continental ContiCrossContact LX 20 - per le auto più d'elite

Continental ContiCrossContact LX 20

Le gomme più costose sono questo modello portoghese.Il disegno del battistrada concentra molte dama a forma di diamante e tagli inclinati per la massima stabilità e rapido assorbimento e rimozione dell'umidità. La gamma di dimensioni di installazione da 16 a 20 pollici. Il nome suggerisce le inclinazioni sprint della gomma e la sua velocità massima di esercizio è di 210 km / h.

Il profilo più stretto è 215 mm con un'altezza di 50 mm. Parametri della versione più grande del 285/75. La macchina sarà in grado di trasferire completamente il proprio peso su un lato della strada o in curva, a causa del carico su una ruota fino a 1285 kg.

vantaggi:

  • tecnologia di risparmio energetico del movimento;
  • compensa una sospensione rigida SUV con la sua morbidezza;
  • giunti di strada e buche non si sentono;
  • quando si guida su macerie non si intasano;
  • efficacemente puliti;
  • ben inibito su qualsiasi superficie.

svantaggi:

  • piccolo rumore dopo 60 km / h;
  • "Nuota" quando ricostruisci.

Quali pneumatici per tutte le stagioni comprare

La scelta di questi prodotti in gomma è quella di soddisfare le diverse esigenze per il funzionamento del veicolo e le condizioni in cui verrà effettuato. Pertanto, l'acquisto di un prodotto può essere suddiviso in categorie come segue:

1. Per guidare la propria auto al lavoro ogni giorno in città è sufficiente un modello economico KAMA-217 o più rispettabile Falken Ziex ZE-502.

2. Per le aziende che dispongono di auto aziendali, GT Radial Champiro VP1, che può essere selezionato sia per le autovetture sia per qualcosa di più, è adatto.

3. Per le regioni particolarmente fredde, è importante tenere conto della morbidezza della gomma nel freddo pungente rispetto a Maxxis AP2 All Seanson e Dunlop Grandtrek MT2.

4. Per trasportare merci o persone in minibus e camion leggeri in giro per la città, è meglio acquistare Bel-143 o Cordiant Business CA.

5. Crossover e SUV, che spesso cadono su una strada sterrata o sulla neve, lo affronteranno attraverso BFGoodrich Urban Terrain T / A, Hercules Terra Trac A / T o Cordiant Off Road.

6. Auto di lusso "scarpa" nel Continental ContiCrossContact LX 20.

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