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Ogni proprietario di auto desidera disporre di una batteria affidabile e di alta qualità che sia facile da mantenere e funzioni perfettamente in varie modalità operative. Tuttavia, oggi al momento dell'acquisto è difficile navigare correttamente un vasto assortimento di prodotti offerti da vari negozi. E se non sei ancora un esperto in questa materia, mi piacerebbe capire in modo più dettagliato prima di acquistare ciò che questo dispositivo è. Come funziona e il principio del suo lavoro. Cosa dovrebbe essere - servito o non servito? C'è abbastanza capacità per la tua auto? Ha una lunga vita di servizio? Quale produttore è meglio scegliere? Non l'ultimo fattore nella decisione di acquisto sarà il prezzo. Proviamo a capire tutti questi problemi in modo più dettagliato.

 

 

Come scegliere una batteria per una macchina

I migliori produttori di batterie - quale azienda scegliere

I negozi di auto russe offrono batterie di vari produttori stranieri e nazionali. Molti sono già stati testati e consigliati dai nostri autisti. Quando li scegli, devi prima rivolgerti al marchio dell'azienda e poi familiarizzare con le principali caratteristiche principali dei prodotti.

Tra i primi cinque migliori produttori esteri di batterie per autoveicoli (batterie) nel 2016 e 2017, ci sono aziende come:

  • bosch;
  • Varta;
  • Exide;
  • Kraft;
  • Baren.

Tra i migliori produttori russi di batterie vale la pena notare aziende come:

  • TAZ (Tyumen).
  • AkTeh (Svirsk).
  • Electrotyag (San Pietroburgo).
  • Akom (Zhigulevsk).
  • Batterie russe (Kursk, Saratov e Podolsk).

In molti modi, i nostri prodotti non sono inferiori a quelli importati. Le nostre batterie sono ben adattate alle condizioni climatiche interne. La loro produzione è fatta su attrezzature moderne e tecnologie innovative.

Scegliendo una batteria, non dovresti concentrarti solo sulla promozione di una o di un'altra marca. Per completezza, vale la pena di comprendere le caratteristiche dei prodotti: il principio del suo lavoro, il dispositivo e le caratteristiche principali.

Il principio di funzionamento e batteria del dispositivo

Il principio di funzionamento e batteria del dispositivo

Una batteria è un dispositivo in cui, attraverso processi chimici, è possibile generare o accumulare energia elettrica.

Il principio della batteria si basa sulla reazione attiva tra le piastre di piombo (elettrodi), immerse in acido solforico (elettrolita).

L'energia elettrica viene convertita in energia chimica durante la carica e, al contrario, quando si scarica. Questo processo ha una natura ciclica: scarica - ricarica.

Quando i consumatori si collegano alla batteria, si verifica la scarica. In questo caso, le piastre interagiscono con l'acido solforico. Formare acqua e solfato di piombo e diminuisce la densità dell'elettrolito.

Quando il motore dell'auto è in funzione, la batteria si sta caricando dal generatore. Durante la ricarica, acqua e solfato di piombo vengono riconvertiti in acido solforico e, di conseguenza, aumenta la densità dell'elettrolita.

L'alta tensione durante la carica della batteria riduce in modo significativo il livello dell'elettrolita e bassa, non carica completamente la batteria, riducendone la durata. Pertanto, questo processo dovrebbe avvenire in condizioni ottimali.

La temperatura che circonda la batteria influisce sulle sue prestazioni. Quando elevato - aumenta la corrosione degli elettrodi. C'è una diminuzione della carica della batteria (autoscarica). A basso - diminuisce la densità dell'elettrolito.Quando non è in uso, la batteria si scarica gradualmente.

Usando la batteria dell'auto, puoi:

  • Avviare il motore
  • Emettere corrente per circuiti elettrici quando il motore è acceso, insieme a un generatore.
  • Fornire apparecchiature elettriche a bassa potenza con il motore spento.

Nelle auto di vario tipo, molto spesso, vengono utilizzate batterie piombo-acido. La batteria del dispositivo è abbastanza semplice. Il prodotto è composto da barattoli (batterie più piccole) isolati l'uno dall'altro.

Poiché il voltaggio, che viene utilizzato principalmente dalle auto, è di 12 volt, il numero di barattoli è solo di sei (2 volt ciascuno). Tutti sono interconnessi in serie e si trovano nello stesso pacchetto.

Gli elementi principali della batteria:

  • La lattina è costituita da un set di piastre (elettrodi), isolate con separatori resistenti agli acidi.
  • Gli elettrodi sono fatti di piombo sotto forma di grate. Una sostanza attiva porosa viene pressata nelle loro cellule. Per le piastre positive, è costituito da polvere di piombo, con una miscela di acido solforico e, per le piastre negative, viene aggiunto solfato di bario. Le piastre sono in carica.
  • La custodia della batteria è realizzata in plastica resistente agli acidi. Nel serbatoio ci sono dei vani per l'installazione delle lattine.
  • L'elettrolito è costituito da una miscela di: acqua pura e acido solforico. Tutto questo è versato nelle banche. Con esso, le particelle cariche si spostano dall'elettrodo all'elettrodo.

Le batterie sono collegate alle apparecchiature elettriche usando due cavi di piombo.

Il terminale "più" è sempre più spesso del negativo. Questo riduce gli errori di connessione. La loro posizione (polarità) può essere diretta o inversa. Polarità diretta - più a sinistra, retromarcia - a destra.

Le batterie moderne sono dotate di un indicatore - "occhio", con il quale è possibile giudicare la carica della batteria. Se è verde, allora è tutto a posto.

Tipi di batterie

I seguenti tipi di batterie sono sul mercato russo:

Batterie servite

Batterie servite

Le piastre delle batterie servite contengono piombo antimonio.

pro:

  • Assumere la possibilità di aggiungere o sostituire l'elettrolito. Per fare questo, il loro design prevede fori di riempimento speciali.
  • Con un servizio tempestivo e ottimale, può servire a lungo.
  • Prezzi bassi

contro:

  • I modelli non sono sicuri da usare (gas e acido).
  • Richiede una manutenzione costante

Batterie a basso contenuto di antimonio

Batterie a basso contenuto di antimonio

Queste batterie hanno un contenuto inferiore di antimonio, in modo che abbiano ridotto l'evaporazione dell'acqua dall'acido.

pro:

  • La frequenza di manutenzione di tali batterie non è frequente come nei prodotti precedenti.
  • Diminuzione dell'autoscarica durante lo stoccaggio.
  • Resistente a sovratensioni e cadute di tensione nella rete elettrica del veicolo.
  • Questo tipo di batteria è preferibile per l'uso in auto domestiche.
  • Prezzo ragionevole

contro:

  • Richiede manutenzione.

Batteria (senza manutenzione) di calcio

Batterie al calcio (esenti da manutenzione)

pro:

  • Hanno una maggiore capacità ed efficienza;
  • Non servito;
  • Bassa autoscarica;
  • Praticamente nessuna evaporazione dell'acqua;
  • Meno peso

contro:

  • I prezzi di queste batterie sono superiori ai prodotti di antimonio;
  • Sensibile a scariche profonde e picchi.

Batterie ibride (esenti da manutenzione)

Batterie ibride (esenti da manutenzione)

Tali batterie sono piastre positive fatte con una mescolanza di antimonio e quelle negative con l'aggiunta di calcio. Le loro caratteristiche di consumo idrico sono nella media tra batterie a basso contenuto di antimonio e calcio.

pro:

  • Più resistente alle cadute di tensione e alle scariche nel circuito elettrico dell'automobile.
  • Avere una bassa autoscarica
  • Non revisionato
  • A causa dell'elevata corrente di avviamento, queste batterie facilitano l'avviamento a basse temperature.

contro:

  • I prezzi sono più alti delle batterie precedenti.

Batterie AGM (esenti da manutenzione)

batterie agm (esenti da manutenzione)

Tali batterie sono riempite con una massa di microfibre gelatinosa impregnata con una soluzione di acido solforico. I gas combustibili (ossigeno e idrogeno) vengono "catturati" nei pori del gel e riutilizzati.

pro:

  • A prova di fuoco.
  • Può funzionare senza problemi a diversi angoli di inclinazione.
  • Nessun elettrolito liquido.
  • Autoscarica molto bassa e durata prolungata.
  • Non revisionato

contro:

  • Non amano le grandi gelate.
  • Funziona bene solo su auto di alta classe con apparecchiature elettriche di alta qualità.
  • Prezzo elevato

Batteria GEL (esente da manutenzione)

Batterie GEL (esenti da manutenzione)

Tali batterie hanno gli stessi parametri e proprietà dei prodotti AGM, ma sono leggermente inferiori nell'uso ciclico dei gas.

pro:

  • Durata quasi doppia rispetto alla batteria precedente. Su alcuni modelli raggiunge i 10 anni.
  • Non revisionato

contro:

  • Scarso lavoro a temperature molto basse.
  • Alto costo
  • È meglio usare in auto di alta classe in condizioni meteorologiche moderate.

Batterie EFB (esenti da manutenzione)

Batterie EFB (esenti da manutenzione)

Questi prodotti hanno una maggiore capacità e tempi di ricarica ridotti. Ciò si ottiene aumentando lo spessore delle piastre, che sono racchiuse in uno speciale materiale in microfibra riempito con elettrolito.

pro:

  • Possedere una buona resistenza alle scariche profonde.
  • Può essere utilizzato da meno 50 ° C a più 60 ° C.
  • Aumento dei parametri di corrente di avviamento.
  • Non richiedere manutenzione.

contro:

  • Prezzo elevato

Opzioni di selezione della batteria

Opzioni di selezione della batteria

A cosa dovresti prestare attenzione prima di acquistare una batteria:

1. È necessario determinare il tipo di batteria - revisionato, esente da manutenzione, ecc.

2. Le dimensioni della batteria devono essere commisurate al luogo previsto per il suo montaggio nell'automobile.

3. È importante sapere quale lato della macchina deve essere individuato conclusioni "positive" e "negative" (terminali), cioè, la polarità della batteria deve essere presa in considerazione. Può essere dritto - "più" è a sinistra. Polarità inversa - "più" sulla batteria si trova sulla destra.

4. È necessario sapere quale sia la capacità nominale (ampere-ora) della batteria per l'energia erogata per 20 ore quando la batteria completamente carica viene scaricata. Questo valore per le autovetture, a seconda della potenza del motore, varia da 40 a 70 A / h, e per i camion più potenti può raggiungere i 200 A / h. La capacità consentita per la tua auto è elencata nei suoi documenti.

5. È necessario determinare la corrente di avviamento (A), che la batteria può fornire a una temperatura inferiore a meno 18 ° C per 10 secondi ad una tensione di 7,5 V. Se questo indicatore è alto, avviare il motore in inverno a basse temperature non sarà difficile. Per una macchina media, la corrente iniziale può essere di circa 250 Ampere. Il suo valore per la tua auto dovrebbe essere specificato nel manuale di istruzioni.

6. Per i luoghi in cui gli inverni sono molto freddi, è possibile utilizzare prodotti con una corrente di avviamento elevata. Per le auto - fino a 400-500 A. E per i camion, e questo non sarà sufficiente. Non aver paura, non dormire!

7. Le caratteristiche principali della batteria sono indicate sull'etichetta di ciascuna batteria. Sono applicati al suo corpo.

8. A differenza della scelta di elettrodomestici (frigoriferi, tritacarne elettrici, ecc.), Prima di acquistare una batteria, è necessario leggere attentamente il manuale operativo della macchina in cui verrà utilizzata.

Quanto sono le batterie

Quanto sono le batterie

1. Il costo della batteria sarà uno dei parametri che determinano la tua scelta. Dipende dal produttore, dal tipo, dalla capacità, dalle dimensioni e dalla facilità di manutenzione della batteria. Il prezzo delle batterie varia da 2500 a 15000 rubli e oltre.

2. Le batterie esenti da manutenzione sono più affidabili e sicure. I loro parametri operativi sono significativamente migliori rispetto a quelli dei modelli serviti. Ma il costo di loro, rispettivamente, superiore al prezzo dei vecchi modelli di batterie.

3. Qui la scelta sarà tua. Basta ricordare che il desiderio di risparmiare molto spesso porta a una diminuzione della sicurezza e talvolta può causare danni irreparabili alla "salute" della tua auto preferita.

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