Se in inverno devi ballare per mezz'ora vicino alla macchina, aspettando che il salone si scaldi un po ', il riscaldatore compatto risolverà il problema. Nella nostra recensione troverete i migliori modelli di riscaldatori per auto, oltre a seri sistemi di riscaldamento che possono creare un ambiente confortevole anche in una cabina molto spaziosa di minivan, SUV, autobus passeggeri o camper.
Modelli elettrici
DEFA Termini II 1400 - un potente termoventilatore che funziona dalla presa
Il riscaldatore da 1,4 kW è alimentato da una rete domestica, quindi può essere utilizzato solo se l'auto è in un cortile sotto un posto auto coperto o in un garage elettrificato. Il dispositivo stesso viene fissato utilizzando la staffa completa nella cabina ed è collegato all'alimentazione tramite il proprio cavo di alimentazione con una spina MiniPlug all'estremità.
pro:
- Efficace anche in condizioni di freddo estremo (-20 ..- 25 ° C e inferiore);
- Protezione della spirale TENA fornita contro il surriscaldamento;
- Controllo della potenza con accesso automatico alla modalità economica per raggiungere la temperatura ottimale;
- Fili interni armati che possono essere portati sotto il cofano, oltre a un cavo di alimentazione esterno nel kit;
- Installazione facile e veloce.
contro:
- Costo oltre 10 mila rubli;
- Dipendenza dal potere della famiglia.
SITITEK Termolux 150 - un piccolo e pratico "fucile a vento"
Riscaldatore ceramico compatto da 150 W - uno dei dispositivi più sicuri per le auto. Funziona sullo stesso principio dei riscaldatori a ventola domestici, solo essendo collegato alla rete di alimentazione a 12 volt del veicolo. Naturalmente, per riscaldare l'intera cabina della sua potenza non è sufficiente, ma per riscaldare il sedile del guidatore e accelerare lo scioglimento del ghiaccio sul vetro, è abbastanza capace.
pro:
- Motore brushless silenzioso e affidabile;
- Cavo lungo 2 metri;
- Una maniglia pieghevole che consente di utilizzare un termoventilatore come asciugacapelli per scongelare la crosta di ghiaccio sul vetro;
- La presenza di retroilluminazione a LED;
- Custodia antiurto rivestita in gomma;
- Il tempo di funzionamento continuo è di 15-20 minuti: è sufficiente che la stufa normale abbia il tempo di "rompere" e intercettare il testimone.
contro:
- Bassa potenza
Riscaldatori di carburante
WEBASTO Thermo Top Evo Comfort Plus - riscalda tutto
Il riscaldatore universale è progettato non solo per riscaldare l'abitacolo, ma anche per accelerare l'avviamento del motore e la stufa per raggiungere rapidamente la piena capacità. È installato sotto il cofano, quindi ha una dimensione relativamente piccola di 22x9x15 cm. Per il funzionamento, il dispositivo auto-pompa il carburante dal sistema, spendendo circa 630-720 ml / h.
pro:
- Riscaldamento simultaneo del motore e del salone di un'auto;
- Potenza elevata 2,6-5,2 kW;
- Ci sono modifiche per motori a benzina e diesel fino a 4000 cm3;
- Inizia a soffiare ad una temperatura di +60 ° C, e al raggiungimento di +80 ° C passa automaticamente alla modalità a carico parziale;
- Adatto per veicoli di grandi dimensioni con interni spaziosi;
- Il tempo di funzionamento continuo raggiunge i 60 minuti;
- Viene fornito con un timer che ha un display comodo, funzionamento facile e un menu Russified;
- La possibilità di estendere il periodo di garanzia a 2 anni.
contro:
- Costoso - un set con un telecomando costerà 40-42 mila rubli, più altri 10 dovranno essere pagati per l'installazione.
EBERSPACHER Airtronic B4 12V - sistema di aria economico
Riscaldatore efficiente per saloni molto grandi (autobus, camion con cuccette nella cabina, rimorchi auto e minivan). Funziona, come il modello precedente, dal sistema di alimentazione comune e alimenta l'aria calda all'interno della vettura, bypassando la stufa standard. Il dispositivo è prodotto solo per la benzina e fornisce una potenza termica equivalente a 1,3-4 kW, a seconda della modalità impostata.
pro:
- Alta efficienza grazie all'aumentata area superficiale dello scambiatore di calore;
- Funzionamento silenzioso;
- Regolazione regolare del riscaldamento;
- Basso consumo di carburante - da 180 ml / h;
- Adatto per il riscaldamento continuo della cabina durante le ore di parcheggio;
- La possibilità di presa d'aria dall'esterno o direttamente dall'abitacolo.
contro:
- Non la dimensione più piccola (37x14x15 cm);
- L'alto costo è di circa 55 mila rubli, un altro 15-20% di questo importo dovrà essere pagato agli installatori per l'installazione.
Dispositivi autonomi
SITITEK Termolux-200 USB - Modello ricaricabile 4 in 1
Se lo si desidera, è possibile collegare un piccolo riscaldatore della cabina a batteria alla rete a 12 V dell'auto. È incluso un cavo del tester con una presa per accendisigari. Sul caso c'era un posto non solo per le griglie deflettore, ma anche per un piccolo display LCD, così come gli indicatori LED, che indicano la modalità di funzionamento del dispositivo. Quando riscaldato, soffia aria calda con una temperatura di +37 ° C.
pro:
- Non brucia ossigeno in cabina;
- C'è un timer e un orologio che consente di programmare l'autoruning del riscaldatore;
- La presenza di un fusibile da 15 amp sul cavo di alimentazione;
- Può essere utilizzato in estate come ventilatore per raffreddare l'aria in cabina;
- È possibile caricare il telefono o il tablet tramite il connettore USB da 500 mAh;
- Lampada a LED integrata;
- Ampia comoda maniglia per il trasporto che per una barra da 3 libbre non è superflua.
contro:
- Non adatto per l'inverno rigido, quando la temperatura esterna scende a -20 gradi;
- Ci vuole molto tempo per caricare - fino a 18 ore dall'accendisigari e 6-8 ore da una presa di corrente domestica.
TRUMA Vario Heat Riscaldatore a gas ecologico
Un dispositivo piuttosto serio progettato per riscaldare ampi saloni di passeggeri e camion, roulotte e camper. Il riscaldatore opera in due modalità termiche: 1,3 e 2,8 kW e "mangia" propano-butano liquefatto da bombole con una pressione di 30 mbar (solitamente tramite un riduttore di gas).
pro:
- Consumo di gas relativamente basso - a seconda della modalità selezionata 100-220 g / h;
- Una buona portata d'aria (155 m3 / h) viene mantenuta anche nelle aree più remote del sistema;
- Controllo automatico della potenza tenendo conto della temperatura impostata;
- C'è una modalità notturna in cui il ventilatore diventa quasi inudibile;
- La possibilità di collegare un ampio sistema di condotti per il riscaldamento uniforme dell'intera cabina;
- Incluso è un telecomando con un display grande e informativo.
contro:
- Prezzo 125 mila rubli.
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